加氢处理装置停工后反应器进行碱洗的目的是防止硫化氢腐蚀。

裂解汽油加氢装置硫化氢汽提塔的作用是（）。 汽油吸附脱硫装置脱硫反应器内由于直接与硫化氢介质接触，可能引起硫化物应力腐蚀开裂损伤。 加氢反应器在停工过程中冷却不能太快，是为了防止反应器发生（）。 为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积，所以在循环氢入口加入（），以保证循环氢中的硫化氢含量小于（）uL/L。 为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积，所以在循环氢入口加入（），以保证循环氢中的硫化氢含量小于（）uL/L 反应器冷却过程中，应确保循环氢中的硫化氢含量应，以防止催化剂被还原（） 蜡油加氢裂化装置停工后反应器必须进行（），其目的是防止连多硫酸腐蚀造成奥氏体不锈钢的应力腐蚀开裂。 注除盐水主要是洗去加氢反应生成的（）和硫化氢。 二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒（） 为防止加氢反应器氢脆的发生，装置停工时冷却速度不应过快，并且停工过程中应有释氢的工艺过程（） 重整装置防止硫化氢腐蚀的常用方法（） 制氢装置加氢反应器的加氢反应目的（） 加氢装置反应器进行中和清洗的目的是()。 下列加氢物料中，不含硫化氢的物料是（）。 下列加氢物料中,不含硫化氢的物料是（） 在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是为了防止硫化剂分解（） 停工阶段为了检查反应内部情况，需要将反应器拆开，这样反应器内部构件都会与空气接触，容易产生连多硫酸，而引发连多硫酸应力腐蚀开裂（SCC），因此停工反应器退油后要进行碱洗。 预加氢装置排放的含硫燃料气硫化氢浓度最大的排放点是（） 碱洗塔后样品S-212硫化氢的控制指标是≤ml/m3（） 硫化氢汽提塔顶回流罐停工后装满水这一措施在防止硫化亚铁自燃中是属于是采用（）