计算负荷提供的冲击电流时，对于小容量的电动机和综合负荷，冲击系数取（）。

转子温度升高，定子有大电流冲击，电动机在额定负荷时达不到全速的原因有（）。 如果电网容量小，电动机功率大，则电动机不宜（）起动。 选择感性负荷变压器容量时，如有全压启动的异步电动机，还应考虑变压器能否承受电动机启动的冲击（） 选择感性负荷变压器容量时，如有全压启动的异步电动机，还应考虑变压器能否承受电动机启动的冲击。 电动机的过热保护是综合计算电动机的（）的热效应，对电动机过载、启动时间过长和堵转提供保护。 电动机的过热保护是综合计算电动机的（）的热效应，对电动机过载、启动时间过长和堵转提供保护 装机容量2X300MW火力发电厂设计中，需进行厂用电系统短路电流、电压调整、电动机启动时的电压校验等计算，其中： 髙压厂用电短路电流计算应计及电动机反馈电流，则在短路冲击电流计算中，电动机反馈电流的峰值系数Kch.D应取（)。 装机容量2X300MW火力发电厂设计中，需进行厂用电系统短路电流、电压调整、电动机启动时的电压校验等计算，其中:高压厂用电短路电流计算应计及电动机反馈电流，则在短路冲击电流计算中，电动机反馈电流的峰值系数Kch.D应取()。 对于动力负荷，当使用一台电动机时，导线安全载流量(A)≥电动机的额定电流。（） 采用热继电器作电动机过载保护时，其容量应为电动机额定电流（）。 电动机的外部发生两相短路，电动机的负序电流()正序电流。 电动机的内部发生两相短路，电动机的正序电流()负序电流。 电动机综合效率大于或等于额定综合效率表明电动机对电能利用是经济的。但现场计算电动机的综合效率存在困难，一般用电机输入电流与额定输入电流之比来判断电动机的工作状态（） 电动机的外部发生两相短路，电动机的负序电流大于正序电流。() 电动机的内部发生两相短路，电动机的负序电流大于正序电流。() 电动机的内部发生两相短路，电动机的负序电流大于正序电流（） 电动机的外部发生两相短路，电动机的正序电流等于负序电流（） 合理选择电动机容量，提高负荷率和运行效率，避免“大马拉小车”现象。当负荷率达到以上时，电动机运行效率将达到最高（） 电动机过热保护采用最大负荷电流模拟电动机的发热效应。() 采用热继电器作电动机过载保护时，其容量应选择电动机额定电流的()。