环境影响经济损益分析中，对于内部的、小的以及能被控制的环境影响，一般应（）。

环境影响经济损益分析后，所得到的效果包括( )。 理论上，环境影响经济损益分析的步骤包括（） 环境影响经济损益分析最关键的一步是（），也是环境影响经济评价的核心 环境影响经济损益分析中最关键的一步是（）。 理论上，环境影响的经济损益分析步骤包括（  ） 关于环境影响的经济损益分析的说法，正确的有() 环境影响经济损益分析一般包括的步骤有（　　） 在进行环境影响经济损益分析时，一般从以下()方面来筛选环境影响。 关于环境影响经济损益分析的步骤，下列叙述正确的是（） 理论上，环境影响经济损益分析的步骤是按()项进行。 环境影响经济损益分析时，对环境影响的筛选，一般情况从下列(  )方面筛选。 环境影响的经济损益分析应评估环境影响货币化价值，并将其纳入投资项目的（ ） 环境影响经济损益分析时，对环境影响的筛选，一般情况从下列哪些方面筛选？() 根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016），环境影响经济损益分析在进行货币化经济损益核算时，对建设项目的环境影响后果包括（） 在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）. 损益分析部分中最关键的一步，也是环境影响经济评价的核心是（ ） 环境影响的经济损益分析由（）步骤来进行，在实际中有些步骤可以合并操作。 环境经济损益分析中，需要估算建设项目环境保护措施的()。 在发动机控制中，能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为（）. 进行环境影响经济损益分析应从建设项目产生的正负两方面环境影响，以(  )，估算建设项目所引起环境影响的经济价值，并将其纳入建设项目的费用效益分析中，作为判断建设项目环境可行性的依据之一。