列车（车列）最后一辆车辆尾部车钩垂直线距离距电动脱轨器不足2m，违章使用电动脱轨器进行防护的按（）考核

连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设停车信号（） 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 每压缩一辆车的车钩，约退行的距离是多少？ 检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车前端列车发出方向左侧车体上插设停车信号（） 未挂列尾装置的货物列车发车前，车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略实验，确认全列通风，方可发车。车站发车人员发车前，还应向车站值班员报告最后一辆车车号，发车站车站值班员于列车出发前可不向接车站通报最后一辆车车号（） 列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压140kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（） 摘挂车数辆及其以上时，应在作业钩右侧相对处标注最后一辆车车号（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由车辆乘务员人员负责（） 始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（） 《行车组织规则》中，“前端”是指列车或车列最前一辆车的前端（） 自动制动机简略试验时，司机减压kPa并保压1min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完毕（） 车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、型式应一致（） 车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由负责（） 助理值班员检查确认列车最后一辆车（如该车辆为规定的自动制动机不起作用的车辆，顺次为前一辆自动制动机良好的车辆）制动活塞伸出并通知司机尾部车辆已制动（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由()负责。 车辆全长是指一辆车的（）。 持续一定时间全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装，并确认主管压力达到规定压力（）