当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。

机舱失火后，下列做法不正确的是： 机舱失火后，下列做法不正确的是∶ 机舱失火后，下列做法不正确的是_____。 轮机员在接到完车指令后，应合上盘车机，盘车（）分钟，主机滑油泵继续运转（）分钟 船舶机舱失火后，下列做法不正确的是（）。 备车时应校对驾驶室和机舱车钟，下列说法不正确的是（） 3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟，下列说法不正确的是（）。 下列有关机舱火灾应急操作规程的说法中，不正确的是（）。 下列有关操作指令接令人描述不正确的是（） 在机舱灭火中不正确的行动是： 在机舱灭火中不正确的行动是： 海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（） 下列指令中，不正确的指令是（）. 当机翼和尾翼积冰时，下述不正确的是（） 开航前备车时，当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于停车位置时，则表明（） LCALL指令操作码地址是2000H，执行完相子程序返回指令后，PC= .LCALL 指令操作码地址是 2000H, 执行完响应子程序返回指令后 ,PC=( ) 驾驶台接到消防报警后，下列做法不正确的是（） 物资搬运完后，应注意的事项中不正确一项是（） 下列不正确的指令是：()