登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
建筑工程
>
注册机械工程师
>
承受冲击载荷和交变应力的重要轴,应采用()作为毛坯。
单选题
承受冲击载荷和交变应力的重要轴,应采用()作为毛坯。
A. 铸件
B. 锻件
C. 型钢
D. 焊接件
查看答案
该试题由用户138****26提供
查看答案人数:7540
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户138****26提供
查看答案人数:7541
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
长期承受明显交变载荷的管道,应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。
轴端挡圈固定的特点:承受轴向力(),但可以承受()和冲击载荷。
较重要的、各台阶直径相差较大的钢质轴,宜采用作为毛坯()
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷,产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷,产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏()
铸造毛坯最适宜于制造承受强烈冲击载荷作用的零件。
铸造毛坯最适宜于制造承受强烈冲击载荷作用的零件()
在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应低于()极限。
在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应低于极限()
长期承受明显交变载荷的管道,全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测()
在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应()于弹性极限。
金属材料在无限次交变载荷作用下而不发生断裂所能承受最大应力的指标,称为()。
中型汽车的扳簧用于缓冲交变应力同时吸收冲击载荷,我们可以选择下列材料()来制造汽车扳簧。
()主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力,并在冲击和严重磨损条件下工作的零件,如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等
直接承受变载荷的角焊缝,应采用全熔透结构。
直接承受变载荷的角焊缝,应采用全熔透结构()
锅炉和压力容器的载荷除承受静载荷外,还要承受冲击载荷()
由于活塞杆承受交变载荷,所以活塞杆的连接螺纹应制成()螺纹。螺纹根部要(),以减小应力集中。
由于活塞杆承受交变载荷,所以活塞杆的连接螺纹应制成()螺纹。螺纹根部要(),以减小应力集中
单向转动的轴上作用有方向不变的径向载荷时,轴的弯曲应力为__循环变应力,扭转剪应力为脉动循环变应力()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了