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在整个布缆过程中应严禁踩踏或卡住光缆,如发现自承式蝶形引入光缆有损伤,不需考虑重新敷设()
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在整个布缆过程中应严禁踩踏或卡住光缆,如发现自承式蝶形引入光缆有损伤,不需考虑重新敷设()
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严禁踩踏(),严禁在光缆上堆放重物。
光缆在搬运及储存时应保持缆盘竖立,严禁将缆盘平放或叠放。
在光缆敷设过程中,应严格注意光纤,避免光纤被缠绕、扭转、损伤和踩踏()
金属自承式光缆(MASS)不属于电力特种光缆
室外支撑件布缆施工时分离自承式蝶形引入光缆的吊线,并将吊线扎缚在S固定件上,然后拉挂在支撑件上,当需敷设的光缆长度超过()米时,宜选择从中间点位置开始布放。
在光缆敷设过程中,应严格注意光纤的(),避免光纤被缠绕、扭转、损伤和踩踏。
严禁光缆接头盒、余缆及余缆架;严禁在光缆上堆放重物()
表示光缆自承式结构代号的是( )。
自承式蝶形光缆开剥点以下的光缆采用保护,自承式蝶形光缆如果遇有墙角等障碍物,均需采用纵包管保护()
全介质自承式光缆(ADSS)是一种非金属光缆()
自承式光缆(ADSS)的最大跨距可以达到()
布放光缆时,光缆必须由缆盘布放并保持松弛弧形()
布放光缆时光缆必须从缆盘上端放出()
全介质自承式光缆(对DSS)是一种非金属光缆()
光缆在布放过程中避免由毛刺或尖锐德硬物上拖拉,防止光缆外护层受损()
架空光缆的敷设方法有两种:()、自承式
架空光缆的敷设方法有两种()、自承式
在车顶作业过程中,严禁在车顶踩踏跨越到相邻车辆的车顶()
在手铰过程中,若铰刀被卡住,应()
在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应()。
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