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起道钩钩轨头或轨底时有时下滑,可能故障原因()
多选题
起道钩钩轨头或轨底时有时下滑,可能故障原因()
A. 起道钩位置调整电位计坏
B. 起道钩位置选择开关故障
C. 起道钩控制板EK-120V故障
D. 功率放大板QL5故障
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轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部(30mm)应打磨至钢轨
轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部(30mm)应打磨至钢轨
钢轨分为轨头、和轨底三部分()
钢轨裂纹贯穿整个轨头或者轨底截面,应判为
钢轨的扭转矫正。轨顶面、轨头内侧作用边、轨腰和轨底应同时对直,若钢轨轨腰厚度与轨底宽度有误差时,则应_
轨缝过小,钢轨轨头阻挡火焰轨头温度迅速上升甚至融化,而融化的金属受火炎的吹力而流向轨底三角区,造成轨底三角区的堵塞使轨底未焊合等()
热处理可使轨头强化,而轨腰.轨底保持较好的韧塑性能。 ( )
焊缝的全断面分为轨头、和轨底三个部位。答案——轨腰
钢轨由轨头和轨底两部分组成()
标准轨(普通线路)地段胀轨跑道的原因是什么?参考答案:答:线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因;线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因;在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作,如扒开道砟、拨道、起道、拆开接头或改道,都可能造成胀轨跑道()
钢轨的断面形状为(),由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
0°探头穿透式探伤时,晶片发射的从轨头经轨腰到轨底()
螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通,高锰钢整铸辙叉重伤()
钢轨采用由轨头、轨腰和轨底三部分组成的宽底式工字形断面()
观看轨头鄂部时,如有铁渣剥落,锈痕或轨底上翘,应仔细看有无()
50kg/m的钢轨高度,轨头宽度,轨底宽度,轨腹厚度,螺栓孔直径()
焊缝过小,钢轨轨头阻挡火焰,轨头温度迅速上升甚至熔化,而溶化的金属受火焰的吹力而流向轨底三角区,造成轨底三角区的堵塞,使轨底两侧无法预热。 ( )
螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通判定为高锰钢整铸辙叉重伤()
0°探头具有探测轨头至轨底间的水平、纵向和能力()
钢轨的断面形状为人字形,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
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