对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立（），采用（），采用（）。

根据JTGD80-2006要求，对近期预测交通量较少，且短途交通量较少或互通式立体交叉间距较大且出入交通量小的宜采用收费制式（） 公路功能、等级、交通量由明显差别的两条公路相交，或交通量较大的T形交叉，应采用（）交通管理方式 平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）。 消除交叉口冲突点的方法有哪几种？ 为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置（ ）。 什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量？ 公交车辆中途停靠站比较合理的间距：市区一般以500m~800m左右为宜；郊区为1000m左右；在交叉口附近设站时，为了不影响交叉口的交通组织和通行能力，一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路，站位距交叉口不得小于30m。为什么？ 何谓交通量？设计交通量？ 公路交通量的组成主要包括正常交通量、转移交通量和__交通量三个方面 厂内交叉口的基本冲突包括（）。 中国大学MOOC: 信号控制交叉口对不同转向的交通流在时空上进行了有效的分离，避免了交叉口区域内的交通冲突；因此，为了提高交叉口的交通安全水平，应采用信号控制。 按照《城市道路交通设计规划规范》规定，当城市道路出入交叉口总人流量达到（）人／h，路段机动车交通量达到（）辆／h，应设人行天桥或地道。 城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时～6000辆/小时（小汽车），相交道路为至少为（）车道以上，才适合采用互通式立体交叉 中国大学MOOC: 根据平面交叉口的交通分析，产生冲突点最多的是直行车辆。 隧道养护作业宜在交通量较大时进行（） 交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是（ ）。 《公路隧道提质升级行动技术指南》规定照明、通风设施排查评估与设置时，交通量可根据情况采用未来（）交通量或现状交通量（） 中国大学MOOC: 增加信号控制交叉口的信号相位数量能够有效减少交通冲突数量，因而在进行交叉口信号设计时应避免采用直行与左转共用相位。 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。 要求交叉口较宽，可缓解交叉口的交通拥挤，有利于交通安全的自行车交通组织方法是（）