根据《2010通则》，DAP术语风险划分的界限为：（ ）

根据《2010 通则》， DAP 贸易术语 按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语变形方式成交，买卖双方风险的划分界限是（） 按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是( )。 根据《2000通则》的规定，以FOBST条件成交，买卖双方风险划分界限是在（）。 根据《2000年通则》的解释，采用CPT术语时，买卖双方风险划分的界限是()。 据《2010年通则》的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（ ）。 根据《2000年国际贸易术语解释通则》，下列贸易术语风险转移界限是“货物越过船舷”的是（　）。 根据《2000通则》的规定，若按CFR术语成交，则货物风险的划分( ) 根据《2010年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010年通则》）的规定，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（　　）为界 按照《2010通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是（） 按照《2010通则》的解释，FAS条件下买卖双方风险划分的界限是()。 按《2000通则》的解释，下列贸易术语中，以交承运人作为划分风险界限的是（） 根据《2000年通则》规定，风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有（） 根据(2010通则》，卖方承担的风险、责任及费用最小的贸易术语是()。 根据《2010通则》的解释，采用FCA术语成交时.风险转移的标志为（） 根据（2010通则》，卖方承担的风险、责任及费用最小的贸易术语是（） 根据《2010年通则》的解释，以下( ? ?)是责任、费用划分点相分离的贸易术语。 根据《2010通则》的解释，FOB术语的变形包括 ( ) 根据{2000年通则》的解释，下列术语中，以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险界限的有()。 《2010通则》中贸易术语共有（ ）。