润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的（）

选择滑动轴承的润滑油时,为了在摩擦面形成足够的油膜,一般在轴承工作温度下,转速高时,应选用粘度高的润滑油（） 选择滑动轴承的润滑油时,为了在摩擦面形成足够的油膜,一般在轴承工作温度下,转速高时,应选用粘度高的润滑油（） 粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。() 粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成（） 粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成（） 发动机润滑系具有四大作用，其中（）作用主要是靠润滑油在做相对运动的零件表面形成油膜来实现的。 选用润滑油的一般原则是转速越高，选用润滑油粘度越大。（） 润滑油粘度越大，轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡。 影响润滑油油膜的因素有哪些？ 润滑油具有润滑作用，润滑油能在摩擦面间形成油膜，消除或减少干摩擦，改善润滑情况。 水泵采用滑动轴承，泵轴将润滑油由下而上带至轴瓦的油腔内，以形成油楔和油膜，同时起到和润滑轴瓦的作用（） 对于转速较高的轴承，选用粘度（）的润滑油。 对于转速较高的轴承，选用粘度（）的润滑油 用手捞提法鉴别润滑油粘度时，形成油流直径越大，下淋速度越慢，油滴越大，则油的粘度（）。 温度升高，润滑油粘度温度降低，润滑油粘度 轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比（） （）是润滑油最主要的特性，它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决定了润滑剂的（）。 使摩擦部位得到充分的润滑油，在表面形成润滑油膜是为了（） 限压阀主要是靠它的（）来控制润滑油的压力。 降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。