主偏角为45°的车刀，已知刀尖角为90°，副偏角为（）

以下四种车刀的主偏角数值中，主偏角为()时，它的刀尖强度和散热性最佳。 以下四种车刀的主偏角数值中,主偏角为时,它的刀尖强度和散热性能最佳（） 粗车时，车刀的主偏角是（） 45度车刀的主偏角和（）都等于45度 车刀的主偏角为（）时，其刀尖强度和散热性能最好 车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀 车刀的六个独立角度是（）、（）副后角、（）、副偏角和（）   偏刀一般是指主偏角等于（）的车刀。 用于车削台阶轴的车刀，其主偏角为45°。() 通孔车刀主偏角一般取60°~75°,后角取6°~12°,不通孔车刀主偏角一般大于（）°取（）°左右。   可转位车刀符号中表示主偏角90°的端面车刀刀杆（） 刀具的主偏角和副偏角都在（） 通孔车刀（铿刀）的主偏角一般取较为合适（） 可转位车刀符号中（）表示主偏角90°的外圆车刀刀杆。 可转位车刀符号中（）表示主偏角90”的外圆车刀刀杆。 刨削台阶面的偏刀，主偏角应小于90°（） 用来车削台阶的车刀，其主偏角应大于90°或等于90°（） 主偏角为90°的车刀，不经过任何调整可加工()。   为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（） 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。