凡经过安全门报警（或未报警，但其脚步、鞋部异常）应检查其脚部和鞋子。经手持金属探测器检查无法排除疑点时，可引导旅客坐在椅子上进行（）检查。

手检员应注意观察安全门报警情况及动态，确定（）对象。 安装有安全门状态报警盘的车站为（） ATS显示黄色安全门报警将影响进路的开放（） 安全栏杆或安全门未关闭（） 对通过安全门时安全门报警的旅客,应当()的方法进行复查,排除疑点后方可放行. 对通过安全门没有报警的旅客，采取的方法是（） 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台，驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时，立即手动打开屏蔽门或安全门（） 《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，配有安全门的车站，对通过时安全门报警的旅客，应当重复过门检查或使用金属探测器或手工人身检查的方法进行复查，排除疑点后方可放行。 通过手持金属探测器和人工检查方式对通过安全门的旅客进行人身检查，对通过安全门报警以及有疑点的受检者进行重点查验（） 二期安全门安装有远方报警盘（PSAP）的车站为（） 非免检对象的要客也要经过安全检查，但通过金属探测门时如未报警可不对其人身进行手工检查（） 旅客在通过安全门之前，安全门前的（）应首先让其取出身上的金属物品。 在人物同检车站对通过安检门报警乘客的报警部位加大人身检查力度，对通过安检门未报警的乘客只需粗略检查（） 安全门未关闭，（）开车信号。 吹塑机安全门一旦打开，吹塑机就会报警，自动循环终止。 检查旅客脚部有异常时，请其脱鞋并将鞋（）检查确认无误后放行 在开关安全门期间，站务人员通过监视站台安全门的运行情况，如发现异常，应迅速处理（） 安全门分为（）安全门和（）安全门。 屏蔽门安全防护装置报警或功能失效，若为故障报警或功能失效，确认屏蔽门关好（） 控制界面砂秤或石称门显示未关闭，称门闪烁报警（）