枕梁接地线安装时，螺栓不涂装配膏，摇枕端M10螺栓扭矩Nm，转向架端M12螺栓扭矩Nm，摇枕的两端各有一条接地线（一共两条），安装方法相同，构架端螺栓的朝向及摇枕端螺栓防松标记的方向（防松标记横向朝外划）（）

轴端接地装置M10螺栓的扭矩是（） 经检测，某M10 的7T螺栓装配扭矩为49Nm，装配扭矩合格（） 经检测，某M10 的7T螺栓装配扭矩为49Nm，装配扭矩合格（） 枕梁组装时，用棘轮扳手及套筒将螺栓和垫圈预紧固到空气簧与摇枕之间，装配前需在螺栓螺纹处均匀涂覆装配膏NBU30PTM。之后用扭力扳手紧固，紧固力矩为19N.m，紧固后涂打防松标记（） M10不锈钢螺栓扭矩为 CRH380A统型动车组三级修作业进行接地线安装时，安装螺栓（）扭矩值为（）N·m CRH2型动车组裙板安装，紧固时M10×45螺栓扭矩值（） CRH2型动车组裙板安装，紧固时M10×45螺栓扭矩值（） 摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁；各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm（） 25T型车轴端接地装置使用M10螺栓时，组装扭矩为20N·m（） 在CRH3A三级修中，目视检查枕梁高度阀安装螺栓防松标记，如标记不清或缺失，对高度阀安装螺栓校核扭矩，校核扭矩为N·m（） 交叉杆端部螺栓，轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失（） 25T型客车轴端接地装置使用M10螺栓时，组装扭矩为20N．m（） 换气装置裙底板M10螺栓扭矩为25N.M（） CRH380CL型动车组安装MUB固定螺栓,螺栓涂抹VOLERAC,力矩N安装接地线螺栓（） 牵引装置中中心销通过个M24的螺栓安装于车体底价枕梁中心（） 吊挂座M10螺栓安装使用的油脂为（） 摇枕吊轴与弹簧托梁使用M16螺栓与防松螺母紧固，由上向下穿出，紧固力矩为（） 安装交叉互联换位箱及接地箱／接地线时，接地线端子与接头铜盒接地铜排的连接宜采用螺栓连接方式（） 齿轮箱接地装置安装螺栓（M10）进行扭力校核，校核扭力为21N？m（）