当大号码道岔侧向允许列车运行的速度小于或者等于80km/h时，应答器必须给出“大号码道岔”报文（）

带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令 用于侧向通过列车的速度超过80km/h的单开道岔，不得小于____________号。 用于侧向通过列车，速度超过80km/h的单开道岔，不得小于号（） 侧向卷卷帘电动启、闭的运行速度不应小于（）。 侧向卷卷帘电动启、闭的运行速度不应小于______。 侧向卷卷帘电动启、闭的运行速度不应小于（） 当列车运行速度接近ATP最大允许速度时，车载设备产生声光报警，并采用切除牵引或者常用制动方式降低列车速度（） 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（） 道岔侧向允许通过最高速度：7号道岔侧向允许通过最高速度，9号道岔侧向允许通过最高速度为（） 列车在正线侧向过岔（9道岔）允许的速度是（） 运营期间，列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度，当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时，按要求执行（） 列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。 列车轮轴固死：润滑拖动救援时，列车限速，侧向通过道岔时≤，通过400m及以下曲线时，运行速度≤（） 用于侧向通过列车，当速度不超过50kmjh时使用的单开道岔，不得小于 线路不通过动车组列车；线路允许通过的旅客列车运行速度120公里/小时以下、货物列车运行速度80公里/小时以下且货物列车牵引质量5000吨以下应设置或者拓宽铁路道口（） 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。 用于侧向通过列车，速度80krn／h以上至140km／h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（） 提速道岔应满足的允许通过速度,侧向:各类列车均为（） 当LKJ实施常用制动后，待列车运行速度降至低于目标允许速度（）时，语音提示“允许缓解”