单选题

为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故,每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行()。

A. 预冷
B. 放散
C. 吹扫

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酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力槽车允许的压力() 灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车() 卸车软管要求在最低使用温度下仍具有较好的韧性,以防止管道在运行中产生脆性破裂。 装卸车技术导则中规定,装卸车软管应经常检查,定期进行气压试验,试验压力为倍的卸车设计压力,防止因老化而发生爆管事故() 液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至()卸车作业方可结束。 常压卸车槽车卸车口与鹤管匹配,半年内重复发生列入黑名单1年() 卸车软管吹扫预冷过程中,应让软管处于() 铁路槽车和汽车槽车卸车后车内剩余压力应为()。 在进行LNG卸车操作时,可利用LNG储罐内()对卸车气相软管进行吹扫 LNG槽车卸车操作规程是什么? LNG槽车卸车操作规程是什么 下列违反槽车卸车规定的是()(1 卸车平压时要注意,槽车内压力不能超过() 卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右. 液化石油气汽车槽车与汽车槽车卸车台柱之间的距离不应小于()m。 卸车结束后,应使用便携式检测仪对相关管道设备进行检测,待确认周围空气中无残氨后方可启动槽车。 常压卸车槽车补气口与鹤管有效连接,半年内重复发生列入黑名单1年() 卸车作业结束后,需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后,再进行软管拆卸。 卸车作业结束后,需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后,再进行软管拆卸() 铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为()。
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