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侧架立柱磨耗板使用45钢的转向架有()
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侧架立柱磨耗板使用45钢的转向架有()
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摆式转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于mm时更换()
转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于3mm()
摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓时更换,丢失时补装新品()
摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓松动时更换,丢失时补装新品()
摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩为500~660N.m;螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面,高于时用角向磨光机磨修()
转K6型转向侧架立柱磨耗板材质为45钢,硬度HRC()
侧架立柱磨耗板的的材质为45钢,采用型折头螺栓紧固()
摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩为530~660N·m()
铁路货车厂修时,铸钢侧架转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固()
转K2型转向架侧架立柱磨耗板材质有()
构架正位检查时,使用手电和检点锤,从转向架固定支点处对摇枕、侧架,侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板进行检查()
转向架减振装置一般由减振弹簧、立柱磨耗板斜面磨耗板组成()
转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M()
转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于mm时更换()
摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求:丢失时补装,裂损或磨耗大于3mm时更换()
转向架减振装置一般由( )、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成。
转K5型转向架在侧架立柱磨耗板材质为()
转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时,全车须同时更换符合要求的和符合要求的45钢侧架立柱磨耗板()
K7型转向架可借用(使用)转型转向架旁承磨耗板()
转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于4mm时更换()
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