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17号车钩的材质为TB/T2942-B级()
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17号车钩的材质为TB/T2942-B级()
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13号普碳钢车钩须匹配材质钩舌()
17号车钩由哪些配件组成
17号车钩结构特点是()
17号车钩为联锁式固定车钩,钩头结构与16号车钩相同,零件可以互换()
更换新品时,17型车钩钩腔内部配件材质为()
13号.13A型.13B型.16型.17型车钩上翘量和13号.13A型.13B型车钩下垂量均不大于mm()
C级钢车钩须匹配材质下锁销()
17号车钩主要由钩体,钩舌,钩舌锁,17号车钩下锁销组成和等零件组成()
17型车钩的连挂间隙为,比13号车钩减小52%()
17号车钩缓冲装置组成部分有()
17号车钩防跳插销长度为mm()
17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆()
焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应()
17号车钩组装后如何检查防跳性能
17号车钩弹性支承装置每组有支承弹簧()
铁路货车使用的车钩均为自动车钩,目前采用的车钩类型有16型、17型、、13A型和13号车钩,以前还曾经采用过2号车钩()
不得与装用17号(16号)车钩的货车直接连挂
列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规对16、17型车钩全开位检查
17型车钩采用高强度的E级钢材质,提高了钩体、钩舌和钩尾框的硬度,其硬度为HBS()
列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规对16、17型车钩中心高度
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