登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
关于全新君越高强度车身结构描述错误的是()
单选题
关于全新君越高强度车身结构描述错误的是()
A. 激光焊接一体化车顶
B. 1250MPa超高强度钢材
C. 全车6800个焊接点,超越同级车35%以上
D. 整车67%以上高强度钢材覆盖率
查看答案
该试题由用户593****94提供
查看答案人数:31809
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户593****94提供
查看答案人数:31810
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
全新一代君越全车高强度材料使用比例高达75%,其中______为超高强度钢,均为同级车里最为突出()
下列对于福睿斯高强度构架车身描述正确的是()
承载式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是( )。
下列不属于2017款全新福特福克斯高强度吸能式车身采用的技术是()
关于钢结构高强度螺栓安装的说法,错误的是( )。
关于钢结构高强度螺栓安装的说法,错误的是( )。
关于钢结构高强度螺栓安装的说法,错误的是( )。
关于钢结构高强度螺栓安装的说法,错误的是( ).
全新一代君越使用了超高强度的热成型钢材,其屈服强度能达到______Mpa,超过普通钢材最高强度的4倍之多()
下列描述高强度钢板特性错误的是()
一汽-大众迈腾超高强度车身结构英文简称是()
全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计,其拉强度高出普通钢板的10~20%。
全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计,其拉强度高出普通钢板的10~20%()
低合金高强度结构钢是()高强度的钢。
低合金高强度结构钢是()高强度的钢
全新捷达的高强度钢板占比是()
全新捷达的高强度钢板占比是()
全新路虎发现运动版车身结构融合了铝、镁合金、复合材料,其中超高强度钢的使用比例为()
钢的含碳量越高强度越高()
高强度螺栓连接的规定,描述错误的是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了