为了便于比较飞机的飞行性能，通常使用国际标准大气ISA数据，这一数据采用的是地区的大气温度.气压和密度的平均值加以适当修订（）

国际标准大气压的定义（） 国际标准大气规定海平面的大气参数是（） 国际标准大气规定的标准海平面气温是（） 按照国际标准大气，海平面的温度为（） 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响，当实际大气密度大于标准大气密度时 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度是（） 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时由于（） 国际标准大气的物理参数的相互关系是（）。 国际标准大气的物理参数的相互关系是（）。 国际标准大气的物理参数的相互关系是（）. 国际标准大气的物理参数的相互关系为（） 《第四章》国际标准大气的定义是什么？（） 所谓国际标准大气，简称（），就是人为地规定一个不变的大气环境，作为计算和试验飞机的统一标准 《第四章》飞机的飞行性能主要受大气密度的影响，当实际大气密度大于标准大气密度时（） 飞机在比标准大气冷的大气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 飞行性能受到大气密度影响，当实际大气密度大于标准大气密度时（） 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响当实际大气密度大于标准大气密度时空气作用于飞机上的力减小,发动机推力增大（） 飞机比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度所表示的高度将比实际飞行高度（） 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度. 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）。