在变位齿轮接触强度计算中，因基圆不变，传递的扭矩不变，因而可以用分度圆的圆周力来代替作用于节圆的圆周力，算出的也是分度圆直径（）

正变位齿轮与标准齿轮相比，其分度圆半径 ，齿顶圆半径 ， 齿根圆半径 。 正变位齿轮可以提高齿轮抗弯强度。 从强度观点出发,小齿轮应采用变位,大齿轮采用变位（） 从强度观点出发，小齿轮应采用负变位，大齿轮采用正变位（） 在齿轮模数不变的情况下，增大齿轮的分度圆直径d1，可提高齿轮的（　　　）。 变位齿轮在分度圆上的压力角标准齿轮在分度圆上的压力角 齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的（）强度。 直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以齿宽中点分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将________。 当齿轮的模数增大一倍，而其他参数不变时，齿轮齿顶圆的直径（ ） 齿轮箱的作用是传递扭矩，增大扭矩，减速（） 设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度（），接触强度（） （）液力变矩器除了能传递扭矩以外，还能在泵轮扭矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同改变输出扭矩的数值 在中心距不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是尽量增大模数 某圆柱齿轮减速器，在分度圆直径、齿宽、外载荷不变的条件下，将直齿改为斜齿，齿轮的接触应力将如何变化（） 中国大学MOOC: 齿轮传动中，负变位可以提高齿轮的弯曲疲劳强度。（ ） 对提升系统运动部件的质量进行变位的原则是变位前后（）不变 正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚（），齿根高（） 在其他条件不变的情况下，凸轮机构加大基圆半径，压力角（）