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发动机装配过程中要保证各密封部位的密封性,无下列现象()
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发动机装配过程中要保证各密封部位的密封性,无下列现象()
A. 漏油
B. 漏水
C. 漏气
D. 漏电
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( )通过曲轴箱窜气量的检测,可以判定发动机密封性的好坏。
电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封(特别是进气系统的密封性)的检验。
发动机装配完毕要清理装配现场,检查发动机装配的完整性,以免发生误装和漏装现象()
发动机活塞裙部都应是椭圆形否则会影响与气缸的密封性。
发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查,避免冷却液的漏失()
进行发动机油封密封性试验时,必须在油封唇处涂油进行干磨试验。
测量气缸压缩终了时压力,可以直接地判断发动机气缸的密封性能()
在发动机中,( )用来密封气道。
发动机解体过程中,缺少装配标记和平衡标记的部位应补做标记。()
发动机气缸密封性良好,进气量充足,机油压力正常,运转平稳,怠速稳定,无异响,标志着发动机的()具备安全运行技术条件
发动机气缸垫装在()和()之间,以保证燃烧室密封。
更换损坏的发动机密封以后,检查软管安装部位应没有()。
在发动机装配过程中,涂胶螺栓可使用()次。
下面所列出的四种方法,哪种相对更能准确的反映发动机进气系统的密封性?()
气密性实验主耍是检查各连接部位的密封性能()
发动机气缸垫具有一定的弹性,以补偿(),保证密封。
机油在发动机中的作用是()、()清洁、密封。
如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的( )和燃油系统的密封性。
四冲程发动机的气门密封不严,将使发动机油耗()。
气密性实验主要是检查和管道各连接部位的密封性能()
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