主观题

标准道岔的轨距共量6处,尖轨()量一处,尖轨()量二处,曲连接轨()量一处,道岔()量二处。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时按不大于6‰的递减率递减() 道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为() 普通单开道岔直尖轨时,导曲线中部轨距加宽,向尖轨方向递减至距尖轨跟端( )m处。 道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处,距辙叉前端m处() 道岔尖轨动程在尖轨中心处测量() 单开道岔,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:直尖轨为__mm,曲尖轨为152mm 道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端( )处,距辙叉前端4m处。 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处,距辙叉前端3m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理() 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端2m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理() 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为1.5m。导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处,距辙叉前端4m处;曲尖轨时按标准图或设计图办理() 《温调器保养质量评定标准》规定,尖轨伸缩量>30mm,每处扣分 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减() 道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端4m处() 道岔尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±5mm() 对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖轨尖端距离小于() m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。 尖轨在第一拉杆处的最小动程规定:曲尖轨为() 道岔大修验收标准规定,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm。 普速道岔工电联合作业后尖轨尖处轨距偏差值不超过() 道岔尖轨、基本轨爬行量小于() 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为()
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