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若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,滚动试验后,限速维持运行,申请前方站救援
主观题
若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,滚动试验后,限速维持运行,申请前方站救援
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CRH6A统型动车组轴温1、2(154、155)检查发现齿轮箱、联轴节、牵引电机等异常时处理方法为()
CRH6A统型动车组轴温1、2(154、155)检查发现齿轮箱、联轴节、牵引电机等异常时处理方法为()
CRH1A动车组牵引电机侧的半联轴节与齿轮箱侧的半联轴节是一样的,可以互相对换()
CR400AF型动车组动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱和联轴节组成()
动车转向架配有齿轮箱组成(含联轴器),齿轮箱输出端安装在车轴上,输入端通过联轴器与牵引电机相连、通过C型支架与构架相连,牵引电机输出扭矩,通过联轴节传到齿轮箱,再通过一级减速齿轮箱将扭矩传输到动车轮对上,从而为车辆提供前进的动力()
牵引电机通过联轴节与齿轮箱进行机械连接,为列车提供牵引力和电制动力,每个转向架均具有两个牵引电机。( )
齿轮箱联轴节能满足电机轴与齿轮轴的公差要求,安全平稳地运行()
在牵引时,转向架纵向牵引力传递过程:牵引电机→联轴节→齿轮箱→轮对→轴箱→一系悬挂→构架→牵引中心组件→中心销→车体()
CRH1A动车组牵引电机通过轮毂齿轮与齿轮箱小齿轮轴上的齿套相连,将牵引电机生成的驱动扭矩传输至齿轮箱()
连接牵引电机与齿轮箱联轴节(KWD)时,用最终的扭矩以此紧固所有的螺栓,紧固后涂打防松标记()
联轴节在传递扭矩的同时可吸收及转向架上牵引电机和车轴上齿轮箱之间的相对运动,齿轮箱和电机上分别设置了防脱结构,防止由于异常情况导致的脱落()
驱动装置主要由{|*|}、联轴节和齿轮箱组成。
动车组牵引电机的功率通过齿轮箱传递给轮对()
案例分析3:齿轮箱油变色故障现象:从齿轮箱油位观察窗(窥视镜)发现润滑油浑浊变色,不像原有的清晰、透彻
WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上,M侧联轴节只允许组装到电机主轴上
齿轮箱联轴节沿轴向移动联轴节,可以有运动噪声或金属摩擦
电机的转矩通过安装在电机轴上的联轴节,传递到齿轮箱,然后传递到车轴上()
重庆5号线As型地铁列车动力转向架较非动力转向架多牵引电机、齿轮箱、联轴节及相应的安装座()
3号线列车牵引电机安装在转向架构架上,通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接()
CRH1牵引电动机和齿轮箱之间的配合电动机和齿轮箱之间的径向和轴向运动。(A)小齿轮轴(B)联轴节(C)连杆(D)轮轴()
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