A380机型撤C桥后，等航空器拖出机位至滑行线并（）后，再将C桥移回长期停泊框

A380机型对桥时，遵循先对接（）、（）桥，之后再对接（）桥的原则 航空器在机坪漏油，除非紧急，一般情况下当发现航空器在机坪滑行通 道漏油时，应将航空器移动至机位后再进行处置（） A380机型对桥时，遵循“（）”。 A380机型对桥时，遵循（） 国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥 航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于（） 航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。 航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外（） 以下关于供A380航空器使用的滑行道叙述错误的是（） 根据行业标准规定，航空器进港，自滑行道进入停机坪，必要时应设引导车。引导车应在航空器滑行道的，引导航空器按规定的路线滑行，将航空器引导至机位滑行道上（） 两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航（） 国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作 两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于__米（） 保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时，不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用（） 两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于m（） 为航空器提供保障服务的各类车辆、设备、人员在航空器进入机位前均应在机位作业等待区域内等待，且不得影响相邻机位及航空器滑行通道的使用（） 提供保障作业的（）不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用 停在409机位的航空器滑至05R起飞，下列滑行路线正确的是（） F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。 F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作