08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联结，关节轴承内径为mm（）

顶板关节轴承润滑脂应采用（） 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的. DC-32捣固车的手制动采用的操纵制动机（） CDC-16道岔捣固车大闸采用的制动形式为制动（） 现车基础制动装置检修各杠杆、拉杆磨耗超过时更换或加修（） 08-32捣固车大闸采用的制动型式为（） CDC-16型道岔捣固车空气制动系统采用的是制动机 捣固车在运行中，列车管突然爆裂，则捣固车将会自动紧急制动（） 08－32捣固车捣固架偏心震动轴右主轴颈上装有（）轴承，该轴承主要承受捣固时振动夹持产生的径向载荷。 08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达 顶板关节轴承润滑周期为（） 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 基础制动装置各杠杆、拉杆丢失属故障范围（） 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置（） 关节轴承每周滴2~3滴（）。 CDC-16型道岔捣固车转向架的作用：承载车体重量、保证捣固车顺利通过曲线、产生必要的制动力，以便是捣固车在规定的制动距离内停车、便于检修（） 制动缸前、后杠杆；现车各拉杆、连杆须（） 08-32捣固车捣固装置偏心振动轴采用（）钢锻造 基础制动装置主要由、制动杠杆、拉杆、闸瓦及其他配件等组成（）