润滑油系统投用前确定各油路已安装完毕，油压表、温度计装好投用，压缩机已处于能接受润滑油状态

机组润滑油系统投用前，先投缓冲气、后隔离气的顺序投干气密封 机组润滑油系统投用前，先投隔离气、后缓冲气的顺序投干气密封 组合密封投用时润滑油系统冷却水可以不必投用。 润滑油路中的油压越高越好（） 润滑油系统投用需确认油系统所有排气、排污阀开启 润滑油系统投用需确认油系统所有排气、排污阀关闭 润滑油路系统中（）为系统的事故油源。 乙烯压缩机油路系统开车时必须先投用格力气系统。否则润滑油会漏进干气密封，损坏密封（） 压缩机润滑油系统开车前必须投用主密封气，以防止润滑油进入机体（） 润滑油压力下降是因为油路控制系统故障 当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车（） 润滑油系统如何投运？ 主风机开机前，润滑油系统必须要试油压大小降（） 当环境温度超过（）℃时，润滑油加热器不需投用。 润滑油系统运行中的检查和维护：检查轴承润滑油压0.098±0.0196MPa,盘车状态下各轴承油压正常（） 润滑油路中机油压力越高越好。( ) 润滑油路中机油压力越高越好。 膨胀压缩机启动前，必须确保密封气系统和润滑油系统均正常投用（） GK0C型内燃机车4表组模块包括柴油机润滑油压表（） 润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱，保证油路系统恒定的油压差，在突然停车时向机组供油