明挖法分为放坡开挖和坑壁支护后开挖两种形式（）

无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（） 无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（）。 挡板支护坑壁的基坑开挖的正确做法是（） 桥梁明挖基础工程坑壁的支护方式有哪些？ 桥梁明挖基础工程坑壁的支护方式有哪些 隧道的开挖只有明挖法（） 挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（） 基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定者，应采用支撑加固坑壁（） 岩石开挖不得用大炮轰炸，需采用松动爆破法挖，以保证坑壁的（）。 无支护加固坑壁的基坑开挖时正确的做法是( )。 无支护加固坑壁的基坑开挖施工应注意以下（）事项。 隧道横截面的构成，可分为未开挖和开挖后两种形式。未开挖的截面称为"开挖孔洞"：开挖孔洞约中部（）的部分，称为"洞身"。 隧道横截面的构成，可分为未开挖和开挖后两种形式。未开挖的截面称为“开挖孔洞”：开挖孔洞约中部（）的部分，称为“洞身” 放坡开挖的基坑，井点距离坑边的距离不应小于（） 当坑.槽.沟的开挖深度超过1.5M时，必须根据土质情况放坡或加附壁支撑。() 高边坡开挖应边开挖、边支护，确保边坡稳定和施工安全。 地铁车站明挖施工，基坑土方开挖应遵循“先______后开挖，分层分区开挖”的原则。 放坡明挖法主要适用于（）。 掏挖基础坑分坑和开挖基础坑中心根开及对角线允许偏差设计值（） 放坡开挖的桥梁基坑坑壁坡度应按()等情况确定。