判断题

在异常或事故情况下,为快速恢复供电,在运维队人员到站前,调控中心进行事故或异常的先期处理。运维队人员到站后,值班调度员可向调控中心或站内运维队人员下达事故处理指令,两者均应接令后执行()

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故障或异常运行时,迅速查出故障区段或异常情况,快速隔离“”,及时恢复非故障区域用户的供电() 故障或异常运行时,迅速查出故障区段或异常情况,快速隔离故障区段,及时恢复非故障区域用户的供电() 旅客在到站前要求越过到站继续旅行时,在列车有能力的情况下应予以办理,但遇情况时,不得办理() 变压器只有在异常或事故情况下,允许短时()运行。 旅客在到站前要求越过到站继续旅行时,在列车有能力的情况下应子以办理,但最远不得超过本次列车终到站() 各级值班监控(调控)员及现场运维人员发现异常或事故情况后,应按设备调度管辖范围,在分钟内汇报调度(调控)员() 在接收采集点故障信息情况下,需要派终端运维人员到现场进行消缺处理() 巡视时发现异常问题,应及时报告信息运维单位(部门);非紧急情况下,可直接处理。 运维分析主要是针对设备运行、操作和异常情况及运维人员规章制度执行情况进行分析,找出() 旅客在到站前要求越过到站继续旅行时,在列车有能力的情况下应予以办理,但最远不得超过本次列车终到站。(部竞赛题)() 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在的情况下列车应予以办理。核收() 同步发电机()事故情况下要求快速灭磁 运维分析分为(),主要是针对设备运行、操作和异常情况及运维人员规章制度执行情况进行分析,找出薄弱环节,制订防范措施,提高运维工作质量和运维管理水平 运维分析分为,主要是针对设备运行、操作和异常情况及运维人员规章制度执行情况进行分析,找出薄弱环节,制订防范措施,提高运维工作质量和运维管理水平() 飞机到站,接机人员在飞机到站前15分钟应到达客机坪或停机坪。 飞机到站,接机人员在飞机到站前15分钟应到达客机坪或停机坪() 在空载投入变压器或外部故障切除后恢复供电等情况下,有可能产生很大的() 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理() 《供电服务规范》:对紧急情况下的停电或限电,客户询问时,应向客户做好解释工作,并尽快恢复正常供电() 运维分析分为()和(),主要是针对设备运行、操作和异常情况及运维人员规章制度执行情况进行分析,找出薄弱环节,制订防范措施,提高运维工作质量和运维管理水平。
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