严禁在车辆未停稳或行驶途中开启车门，以防乘客被甩出酿成事故。

进站停稳，车门打开后，确认站台门、车门开启（） 机车运行中或未停稳前，严禁（）操纵。 运行中或机车未停稳前，严禁操纵（） 车未停稳或未摘电时不准上下人员。严禁在列车行井途中扒在车尾、蹬在车空、跳下车和翻越车厢，以防触及架空线和摔伤。 动车组错开车门、未关闭车门开车或运行途中开门（非故障情况下）、车未停稳开门未构成一般事故的为险性事件（） 车辆行驶途中突然熄火时，应缓慢减速并逐渐驶向路边，待车辆停稳后，（），排除故障后再继续行驶。 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人身伤害后果属于一般事件（） 保险车辆在行驶途中发生意外事故，车上乘客被甩出车外，落地后被所乘车辆碾压造成自身伤亡的情况，属于车险的（）的责任范围 列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控状态（） 列车在运行中或未停稳前，严禁操纵 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门，造成严重后果的属于一般事件（） 动车组列车，列车到站停稳后，由开启车门（） 规范营运车辆进出站,车辆进站停车时靠近路边平稳停车,车停稳后开车门,乘客上下完毕关好车门后起车（） 对于卸卷、打包操作，打包时，钢卷未停稳前严禁工作，以防挤压伤人。 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定列车到站停稳后，司机或开启车门，并监控车门开启状态（） 操纵机车时，运行中或未停稳前，严禁操纵（） 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人员伤害的属于（ ）事故苗头 客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。 客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。 《动车组列车服务质量规范》中，列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态（）