调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈是为了提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围。（）

带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中，电压负反馈、电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用，具体来说（） 电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起()作用。 带电流正反馈的电压负反馈调速系统中正反馈的补偿控制本质是（） 在电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起作用（） 在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中，电流正反馈的作用不同于电压负反馈，它在系统中起补偿控制作用。 在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈,它在系统中起补偿控制作射（） 电压负反馈调速系统中，电流正反馈是补偿环节，一般实行（）。 带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖掘机特性”，这主要与（）有关。 在直流电动机自动调速系统中、电压负反馈及电流正反馈的作用设什么 在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是()。 电压负反馈调整系统中，电流正反馈在系统中起作用（） 在直流电动机自动调速系统中，电压负反馈及电流正反馈的作用是什么 在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加使转速（），使机械特性变硬。 在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），机械特性变硬。 调速系统只用电流正反馈能否实现自动调速? 电压负反馈加电流正反馈自动调速系统是为了进一步增加静态速降，提高静特性硬度（） 电流正反馈自动调速电路中，电流正反馈反映的是()的大小。 转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，造成过电流故障。 在电压负反馈系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（） 电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现（）