以下关于2006~2011年全国公路、水路客运和货运状况的描述，与资料相符的是( )

关于2015年全国公路状况，能够从上述材料中推出的是（）。 2015年全国公路总里程比2014年增长()。 2015年全国公路总里程比2014年增长（）。 我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（） 公路货运代理基本是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国公路货运代理市场呈现出完全竞争市场的特点 公路货运代理基本是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国公路货运代理市场呈现出完全竞争市场的特点（） 2013年全国公路运输总量是（）亿人次 城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运，应当为老年人提供（）和照顾。 2012—2015年，全国公路密度同比增量最低的年份是()。 2012—2015年，全国公路密度同比增量最低的年份是（）。 城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运，应当为老年人提供优待和照顾。 城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运，应当为老年人提供优待和照顾（） 在铁路、水路、公路运输中，运输货运量最多的为哪种运输方式？（） 以下关于货运质量信息错误的是（） 我国公路水路交通，坚持（ ）的良好机制，以稳定现有投融资政策 2014年底，全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆，大型普通运输货车183.5万辆，分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆；专用载货汽车16.5万辆，增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆，增长28.2%。公路运输总量继续增长。2014年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量6782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量.旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%；公路运输量.货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。水路货运总量持续增长。2014年全社会完成水路货运量14.2亿吨，货物周转量27510.6亿吨公里，分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转，但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2014年全社会完成水路客运量1.9亿人，比上年增长0.5%，旅客周转量81.8亿人公里，比上年下降9.0%。水路客运量.旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%；水路货运量.货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。在全社会水路货运中，内河运输完成货运量7.6亿吨.货物周转量1508.7亿吨，分别占全社会水路货运量，货物周转量的53.3%和5.5%；沿海运输完成货运量3.6亿吨，货物周转量4269.2亿吨公里，分别占25.6%和15.5%；远洋运输完成货运量3.0亿吨，货物周转量21732.7亿吨公里，分别占21.1%和79.0%。与上年相比，2014年登记注册的公路运输汽车增长了（）。 以下关于航空货运区说法正确的有（） 以下关于货运合同的表述中，正确的有（） 以下关于1998年全国抗洪抢险的论述，错误的是（）。 各级交通主管部门主管全国公路工作（）