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航向信标发射的电磁波必须是水平极化。当一架航空器位于航道线上并以与水平面成20度姿态时,则航道上的垂直极化成分不得超过相当于0.015DDM的误差。
判断题
航向信标发射的电磁波必须是水平极化。当一架航空器位于航道线上并以与水平面成20度姿态时,则航道上的垂直极化成分不得超过相当于0.015DDM的误差。
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天线辐射电磁波的极化类型,就是天线的极化类型()
天线辐射电磁波的极化类型,就是天线的极化类型。()
天线辐射电磁波的电场矢量的轨迹简称极化。
DVOR辐射必须为水平极化波()
为了有效地发射电磁波,天线尺寸必须与发射信号的波长相比拟()
两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时,航空器之间的横向间隔应当符合:使用无方向信标台,航空器之间的航迹夹角不小于30度,其中一架航空器距离无方向信标台公里(含)以上()
两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时,航空器之间的横向间隔应当符合:使用全向信标台,航空器之间的航迹夹角不小于度,其中一架航空器距离全向信标台50公里(含)以上()
下列设备工作时,接收但不发射电磁波的是 ( )
指点信标发射的电磁波主要靠()方式传播。
振荡的偶极子发射电磁波需要具备的条件为
为了有效的发射电磁波,天线的尺寸必须与辐射信号的相比拟
电磁波发射后,极化方式就不会改变。
电磁波发射后,极化方式就不会改变()
具备下列条件之一时,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔:两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔或一架航空器报告与另一架航空器相遇过()
靠热源发射电磁波的方式来传递(),称为辐射传热
如果一水平极化电磁波的信号功率为100mW,在垂直极化接收天线出现的该信号功率为1mW,则极化隔离度是()
雷达管制中,一架航空器报告与另一架航空器相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔()
下列常用电器中,既能接收又能发射电磁波的是
当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。
当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。
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