被加热的冷却液流入（），空气在那里被加温后再进入乘客座舱

乘客座舱内的（）门板是有过滤器的 （）使冷却液流过整个冷却系统。 （）使冷却液流过整个冷却系统 冷却液从汽缸壁和汽缸盖吸收热量，升温后的冷却液沿（）流入散热器。 二级空压机的压缩过程中，空气经过（）压缩后，进入（）冷却，再进入（）压缩。 二级空压机的压缩过程中，空气经过（）压缩后，进入（）冷却，再进入（）压缩 发动机冷却液流动方式只有横流（） 控制冷却液流动路径的部件是（） 蒸发器按被冷却介质的不同,分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类。（） 蒸发器按被冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类（） 空气经过助燃风机加压后，到（）被加热 节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。 热媒经过热媒泵后，进入（）被加热 如果溢水孔被堵死，泄漏的冷却液就会进入水泵轴承内，导致轴承的损坏。 快速冷却系统开关位于哪，空气由座舱顶部的分配系统转为通过排气隔直接进入座舱？ 快速冷却系统开关位于哪，空气由座舱顶部的分配系统转为通过排气隔直接进入座舱 蒸汽在汽轮机内做完功后，排入（）内并被循环冷却水冷却、凝结成水，再进入下一个循环过程 在地面或空中，座舱加温冷却系统最佳操作方法是什么？ 在地面或空中，座舱加温冷却系统最佳操作方法是什么 热媒经过热媒预热器后，进入（）被加热。