有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）

V型发动机曲轴的曲拐数等于（） V形发动机曲轴的曲拐数等于（） 车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。 [选择]V形发动机曲轴的曲拐数等于（） 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。 各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。 各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同 曲轴的曲拐数取决于汽缸的（）和排列方式。 V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。 四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（） 主动机构全部组装后，由于曲轴上两曲拐方向相差（）汽缸勾贝的位置则相差半行程。 主动机构全部组装后，由于曲轴上两曲拐方向相差（）汽缸勾贝的位置则相差半行程 曲轴上的平衡曲拐部分是用来平衡发动机不平衡时的离心力和离心力矩。（） 曲轴曲拐的布置位置取决于发动机的（ ）和（ ）。 曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。 各种形式的曲轴的曲拐数都与气缸数相同（） 曲轴的各个部分中与汽缸数目相等的是__。 制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、（）及偏心轴等几种。 曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于（ ）、（ ）和（ ）。 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）