半自动（自动站间）闭塞区段运行中GYK故障处置方法

半自动闭塞区段发车进路信号机故障时的行车凭证、运行要求和GYK操作 在单线区段，应采用半自动闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动站间闭塞（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，可根据情况采用自动闭塞（） 自动站间闭塞区段越出站界调车按半自动闭塞的规定办理（） 列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示（ ）——准许列车按规定速度运行。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示准许列车按规定速度运行（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车（） 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车（） 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义？（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用电话闭塞（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示：准许列车按规定速度运行。（技规）（） 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机可以显示（ ）。 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机可以显示（ ）、（ ）。 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示含义 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用。电话闭塞法J309