牵引电机的传动齿轮均采用压入法装配（）

韶山3型机车均采用单边刚性直齿轮传动（） 采煤机牵引机壳内分电机腔、齿轮传动腔和干腔，其中电机腔用来安装（）。 圆柱面过盈联接装配方法，包括压入法、热胀配合法和冷缩配合法。对于压入法，当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压入装配 圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用压入装配（） 东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运ｍ＝10，货运ｍ＝12（） 常用的过盈连接装配有：压入法，，冷缩法 压入式模座装配导柱，导套于上下模座均采用过盈配合连接，配合代号为（）。 压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接，配合代号为（）。 滚动轴承的装配方法主要有敲入法和压入法（） 重庆环线AS型地铁车辆牵引电机的转轴与齿轮传动装置通过电机联轴节传递转矩，应采用刚性齿式或性能更优的联轴（） 有些过盈件，装配时为避免冷压变形严重，常采用（）被压入件装配。 CRH380B型动车组牵引电机转子装配到定子内紧固后测量轴承装配间隙，非传动端mm（） 薄壁件、细长件利用压入配合法装配时，最好采用（）压入，以防歪斜和变形。 HXD1C型电力机车驱动装置主要由牵引电机、、传动齿轮箱等组成 SS9型电力机车齿轮空心轴传动装置连接牵引电机与轮对（） 牵引电机通过联轴节与齿轮箱进行机械连接，为列车提供牵引力和电制动力，每个转向架均具有两个牵引电机。（ ） 圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。 HXD1C机车采用小螺旋角斜齿齿轮传动。牵引齿轮传递功率大（电机功率可达1225KW），齿轮线速度高（最大可达26m/s）。因此齿轮为高速重载传动，并能抵御瞬时5～6倍的冲击载荷（） 采煤机的齿轮传动中，多采用硫磷型极压齿轮油。 采煤机的齿轮传动中，多采用硫磷型极压齿轮油（）