一号线地铁广播需要系统供电电源、音频主机工作正常，按下人工广播键，司机才可通过话筒对客室乘客进行广播（）

徐州地铁一号线信号电源系统设备由等组成（） 重庆一号线地铁烟火报警系统的电源电压为（） 一号线地铁列车烟火报警系统的电源电压为（） 一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压V，以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰（） 南京地铁一号线控制中心高频开关电源给设备供电（） 一号线广播子系统，一号线和南延线使用的广播控制盒型号为（） 苏州轨道交通一号线供电系统电源供电方式采用（） 重庆一号线地铁烟火报警系统的电源电压为（）V 南京地铁一号线ATS服务器采用双电源供电，如果一个电源损坏，不影响服务器工作（） 重庆一号线地铁客室广播分机共有个模块（） 常州地铁一号线基站采用V电源（） 南京地铁一号线CCTV系统中电源控制分路器型号为（） 一号线屏蔽门系统驱动供电模块输出电压为AC36V，用以提供电机工作电压（） 福州地铁一号线牵引变电所向接触网的正常供电方式有（） 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） ：沈阳地铁一号线电客车采用直流牵引供电（） 一号线地铁列车广播系统终点站显示器只可显示终点内容（） 南京地铁一号线时钟电源板提供的电源是（） 重庆一号线地铁列车广播系统的广播主机和客室分机都是采用标准的19寸（3U）机箱，所有的连接器都在设备的前端（） 沈阳地铁一号线EPS电源柜的用途是（）