分散自律调度集中系统实现了列车运行计划人工、自动调整，系统在列车调整计划下达前进行和无冲突性的检查（）

兰新客专采用分散自律调度集中系统（CTC）（） 列车运行过程中，GSM-R无线通信系统会向分散自律调度集中系统主动发送无线车次信息（） 分散自律调度集中系统涵盖了的所有功能，只是在此基础上具备了调度集中的控制功能和分散自律的特点（） 分散自律调度集中系统遵循的基本原则是（） 分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制 分散自律控制模式以列车运行调整计划自动控制为基本模式，同时具备调度中心、车站人工直接控制能力（） CTC型分散自律调度集中系统在分散自律模式下，联锁操作和CTC操作同样有效（） 分散自律调度集中系统控制中心一般设在（） 分散自律调度集中系统包括两种控制模式是（）和（） 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现自动和人工办理的模式（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统在分散自律模式下，联锁操作和CTC操作同样有效（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统中当机车车载设备判断列车停稳后，自动发送停稳信息给CTC系统。( )[312010201] FZh－CTC分散自律调度集中系统车站采集机通过（） 采集信号。[311050203] FZ-CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式（） 分散自律调度集中模式一般分为操作方式（） 分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警（） 分散自律调度集中系统控制中心每个省设置一个。( )[311030201] FZ-CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。( )[311010201] 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路