允许速度大于120km/h且小于等于160km/h区段，三角坑动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅲ级为（ ）mm。

钢轨折断标准;允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于mm的掉块（） 座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50kmh，稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是()。 允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于mm的掉块（） 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨低头超过mm时，应判为轻伤（） 钢轨折断标准：允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于且深度大于5mm的掉块（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块属于（） 列车在RM模式限速kmh（） 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于30㎜且深度大于的掉块判为钢轨折断（） 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于30㎜且深度大于__的掉块判为钢轨折断 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨低头超过mm时应判为重伤（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度不大于50mm且深度大于10mm掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块属于（） 在允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块，属于钢轨折断 铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160km/h时不应小于（40）毫米线路允许，速度大于160km/h，时不应小于120毫米（） 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨顶面擦伤深度超过mm时，应判为轻伤（） 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于120mm（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于‰，允许速度大于160km/h线路不应大于‰（） 允许速度大于160km/h线路，竖曲线半径不应小于（），且长度不应小于25m。 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于mm且深度大于5mm的掉块视为折断（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（） 允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于且深度大于的掉块时，视为钢轨折断（）