登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
汽油发动机一般由()、曲轴箱、飞轮、曲轴、机油管、油底壳、机油泵、进气管、进气门、排气门、化油器、火花塞等组成。
单选题
汽油发动机一般由()、曲轴箱、飞轮、曲轴、机油管、油底壳、机油泵、进气管、进气门、排气门、化油器、火花塞等组成。
A. 缸盖
B. 缸盖
C. 缸盖
D. 活塞
查看答案
该试题由用户688****80提供
查看答案人数:35297
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户688****80提供
查看答案人数:35298
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
KTA38C型康明斯发动机机油泵由曲轴后端齿轮驱动。
油底壳的主要作用是储存机油和封闭机体或曲轴箱。
机油泵的作用是将油底壳(机油盘)中的机油,加压送到各油道润滑发动机各部件()
发动机润滑油的流经路线是:油底壳、、机油泵、机油滤清器、主油道、摩擦副表面,最后回到油底壳()
机油泵主动轴通常是由发动机曲轴前端链轮通过皮带驱动()
现代汽车发动机曲轴箱一般采用()。
干曲轴箱式润滑系统中,两级机油泵的排量是()
曲轴箱通风装置的主要作用是:防止曲轴箱内气压过高,造成机油渗漏;把渗入曲轴箱的汽油蒸气引入__内燃烧,节约燃料;防止机油变质和降低曲轴箱温度
机油泵属于汽油发动机燃油供给系统()
未燃混合气在高压力下若从活塞环漏入曲轴箱内,则会稀释曲轴箱内的机油,使机油变质造成发动机机件过早磨损。
油底壳主要功用是:()并封闭曲轴箱;由于油底壳受力不大,一般用()而成,有些发动机为了加强散热,采用(),并铸有散热片。
油底壳主要功用是()并封闭曲轴箱;由于油底壳受力不大,一般用()而成,有些发动机为了加强散热,采用(),并铸有散热片
集滤器多采用滤网式结构,安装于油底壳内机油泵进油管上,其功用是防止水等杂质进入机油泵()
串联于发动机机油泵与主油道之间的一般是()
下列选项中()安装在发动机机油泵进油口的前端。
发动机曲轴箱如果油位不足,应添加()
壳用于储存和冷却机油并封闭曲轴箱,内设有稳油挡板等
因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多。
ISL G发动机机油泵由()驱动。
液压站在作业过程中,一般应每隔()小时,检查一下发动机曲轴箱的机油油位
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了