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已知某双发中程喷气客机装载有燃油15678kg,根据下列条件,可知其最大允许业载为__:受性能限制的起飞重量为67200kg,受性能限制的着陆重量为54200kg,干使用重量为34930kg,滑行用油为250kg,航程用油为9250kg,应急和等待用油为850kg,备降用油为700kg()
单选题
已知某双发中程喷气客机装载有燃油15678kg,根据下列条件,可知其最大允许业载为__:受性能限制的起飞重量为67200kg,受性能限制的着陆重量为54200kg,干使用重量为34930kg,滑行用油为250kg,航程用油为9250kg,应急和等待用油为850kg,备降用油为700kg()
A. 13 090 kg
B. 18 040 kg
C. 16 470 kg
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某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息:跑道限制的起飞重量为185000kg,跑道限制的着陆重量为180000kg,计划消耗燃油11500kg,实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下:最大起飞重量212000kg,最大着陆重量174000kg,最大无燃油重量164000kg,干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为()。
某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息:跑道限制的起飞重量为185000kg,跑道限制的着陆重量为180000kg,计划消耗燃油11500kg,实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下:最大起飞重量212000kg,最大着陆重量174000kg,最大无燃油重量164000kg,干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为()
波音747系列客机是世界上第一种()喷气客机。
某飞机起飞重量为141000kg,机上已加装的燃油重量为63000kg,其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg,则该飞机的无燃油重量应为()。
某飞机起飞重量为141000kg,机上已加装的燃油重量为63000kg,其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg,则该飞机的无燃油重量应为()
某商业航班客机结构限制如下,最大停机坪重量为69900kg,最大起飞重量为69300kg,最大着陆重量为58900kg,最大无燃油重量为52740kg,起飞和着陆不受性能限制影响。现已知飞机干使用重量为34900kg,航程用油11800kg,滑行用油500kg,应急和等待燃油为1600kg,备降燃油为1900kg,则最大业载为()。
某商业航班客机结构限制如下,最大停机坪重量为69900kg,最大起飞重量为69300kg,最大着陆重量为58900kg,最大无燃油重量为52740kg,起飞和着陆不受性能限制影响。现已知飞机干使用重量为34900kg,航程用油11500kg,滑行用油250kg,应急和等待燃油为1450kg,备降燃油为1350kg,则最大业载为()
某航空公司为满足客运量日益增长的需求,拟购置一批新的远程、中程及短程的喷气式客机。每架远程客机价格670万美元,中程客机500万美元,短程客机35万美元。该公司现有资金12000万美元用于购买飞机。据估计每架远程客机的年净利润为82万美元,中程客机的年净利润为60万美元,短程客机的年净利润为40万美元。假设该公司现有的熟练驾驶员可支持30架新购飞机的飞行任务,维修能力足以满足...每架远程客机…量相当于5/3架短程客机,为获取最大利润,该公司应购买各类客机分别为 ( ) 架。
某喷气运输机结构限制如下:最大停机坪重量为63060kg,最大起飞重量为62800kg,最大着陆重量为54900kg,最大无燃油重量为51300kg。飞机加装燃油情况为:滑行用油为400kg,航程用油为8400kg,应急和等待燃油为1800kg,备降燃油为1100kg。如不考虑放行和目标机场的性能限制,已知飞机干使用重量为34930kg,则该飞机的最大业载为()。
已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。
已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()
已知某航班情况如下,干使用重量为60520kg,性能限制的起飞重量为92750kg,性能限制的着陆重量为72250kg,最大无燃油重量为67530kg,航程用油为12500kg,应急和等待燃油为2300kg,备降燃油为1700kg,如不考虑起飞和着陆的结构限制,则该飞机可以装载的最大业载为()
第一架喷气式民航客机是()号。
现代喷气式客机增压空气的主要来源包括
在双转子涡轮喷气发动机中,液压机械的燃油控制器是根据()调节供油的。
某飞机起飞重量为66700kg,其中包含了业载14200kg和燃油10500kg。如果已知标准机组重量为545kg,则干使用重量为()。
某飞机起飞重量为66700kg,其中包含了业载14200kg和燃油10500kg。如果已知标准机组重量为545kg,则干使用重量为()
已知某飞机起飞重量为8600kg,其中业载为1890kg,可用燃油为1230kg,如果机组重量为190kg,则飞机的干使用重量为()。
已知某飞机起飞重量为8600kg,其中业载为1890kg,可用燃油为1230kg,如果机组重量为190kg,则飞机的干使用重量为()
东风4B型内燃机车;机车整备重量138±3%t;燃油箱容积:9000;机油装载量:1200Kg;冷却水装载量:1200Kg;砂装载量()
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