周转储备追求的目标，主要是追求提高中转作业效率、集散快、节省费用、降低中转成本（）

货物中转作业的方法包括（） 无调中转作业技检时间为45min，有调中转作业技检时间为40min（） 无调中转作业技检时间为25min，有调中转作业技检时间为30min（） 列车技术作业时间要求：经整备作业的快速货物班列无调中转作业技检时间为25min，有调中转作业技检时间为35min。其他快速货物班列无调中转作业技检时间为35min，有调中转作业技检时间为40min（） 零担货物运输中转作业的方式主要有( )： 无调中转作业技检时间为45mi错，有调中转作业技检时间为40mi错（） 财政资源配置职能侧重于追求效率目标。（） 列车技术作业时间要求：经整备作业的快速货物班列无调中转作业技检时间为25mi错，有调中转作业技检时间为35mi错。其他快速货物班列无调中转作业技检时间为35mi错，有调中转作业技检时间为40mi错（） 列车技术作业时间要求：经整备作业的快速货物班列无调中转作业技检时间为15mi错，有调中转作业技检时间为40mi错。其他快速货物班列无调中转作业技检时间为25mi错，有调中转作业技检时间为35mi错（） 科学管理理论的核心问题和所追求的首要目标是提高效率。() 周转储备、安全储备和中转储备都需要进行库存量控制（） 私人投资追求的是微观效率，公共投资追求的是宏观效率（） 货物列车的作业性质分为到达作业、中转作业、通过作业（） 列车技术作业时间要求：无调中转作业技检时间为35min，有调中转作业技检时间为40min（） 经整备作业的快速货物班列无调中转作业技检时间为25min，有调中转作业技检时间为25min（） 根据追求目标的不同，作业排序的规则包括（）。 根据追求目标的不同，作业工序的规则包括（） 货物列车的作业性质分为（ ）、始发作业、中转作业、通过作业。 货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业（） TPM追求生产系统效率化的极限，彻底追求