对航空公司而言，航班上每名旅客的边际成本为（　　）。

根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定，航空公司因自身原因造成航班延误（）以上，航空公司要对旅客进行经济补偿。 航空公司之间代码共享最基本的概念是，旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的（） 航空公司的代码共享对旅客的好处是有众多的航班和时刻可以选择。() .【此知识点已删除】国内某航空公司北京至深圳航线每个航班固定成本为 20 万元，平均每名旅客收入为 900 元（含燃油附加费），变动成本为 100 元，则该航线航班盈亏平衡旅客数为（）人。 旅客可以携带电动平衡车乘坐长龙航空公司的航班（） 深圳航空的装卸人员凭有效通行证件可以在其他航空公司航班上装卸货物。 深圳航空的装卸人员凭有效通行证件可以在其他航空公司航班上装卸货物（） 某机型共200座，执行某一航班的固定成本为20万元，每名旅客的边际成本为2000元，则客座率为100%时每名旅客的平均成本为（　　）元。 深圳航空有限责任公司在《深航顾客服务指南》中承诺，对因航空公司原因造成的航班延误，将对旅客进行现金补偿，这是国内航空公司首个关于航班延误的现金赔偿制度。该公司这样做（） 航空公司对同一架航班上的乘客收取不同的机票价格（不考虑儿童票），这是因为（ ） 在某些节假日，旅客吞吐量增大，航空公司增加的航班，性质为（） 下列哪个航空公司是低成本航空公司（） 航班计划由飞机所属航空公司编制。( ) 航空公司产品可划分为四层，即旅客层次、航班层次、航线层次和航线网络层次。在市场竞争环境下，分析和计算不同层次产品的边际成本，可以有力支持企业管理决策。试述不同层次产品的边际成本及其组成 执勤民J小张接某航空公司通报，CA353入境航班上有一名被境外移民机关遣返的旅客。小张应将该情况向报告（） 航空公司服务环境的好坏将直接影响到公差型旅客对航空公司的选择。 航空公司服务环境的好坏将直接影响到公差型旅客对航空公司的选择（） 航空公司间代码共享对旅客的好处是()。   由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等不属于航空公司的原因，造成旅客的航班在始发地出港延误或取消，航空公司将协助旅客安排餐食、住宿，费用由旅客自理。() 导游员小张带团乘某航空公司航班飞往内地某城市途中，由于遭遇强对流天气导致飞机失控坠落，此时航空公司对每名旅游者的人身赔偿责任限额为人民币20万元（）