接触网支柱的埋深及悬挂高度是以设计轨面标高为依据的（）

接触网导线距轨面的标准距离隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度（） 接触网支柱上、隧道每个悬挂点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。定位点（） 电气化区段所有接触网支柱，在距轨面高的处所应悬挂安全警告标志（） 接触网导线距轨面的标准距离：隧道口至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度（） 轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱【相对位置】的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。（２）因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。（） 接触网导线距轨面的标准距离：隧道口至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度mm（） 正线地下区段接触网距轨面高度mm（） 接触网组成包括接触悬挂、、定位装置、支柱和基础（） 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上接地线已损坏时，禁止与之接触（） 架空接触网按悬挂形式的不同，可分为柔性架空接触网、刚性架空接触网和接触轨（） 装载货物高度超过距轨面时，接触网必须停电（） 轨面标准线。接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程（） 轨面标准线。接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。 为保证接触网与线路的相对位置，在接触网支柱的线路侧或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线，并在其上方一次标注设计的线路超高、设计的接触网导线高度，在其下方标注设计的侧面限界。实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm（） 接触网由支柱与基础、接触悬挂、定位装置和（）组成 正线接触网采用架空“I”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为4050mm，误差允许范围为±10mm（） 轨面标准线接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷黄色“轨面标准线”（） 接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。 接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。