双线区段发生非正常情况采取停车措施后，乘务员检查机车或后部车辆或线路时，不得，严禁在邻线线路上行走

主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥（） 安规规定：机车乘务员退勤时,应将运行情况和存在问题向退勤调度员说明，对运行中发生的非正常情况按规定填写《机车运转关系事故概况报告》，进行酒精含量检测。 列车在区间停车时，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置（） THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员，机车乘务员要立即采用紧急制动停车，并通知车辆乘务员（） 货物列车在电化区段区间遇接触网停电，在 6‰及以上坡道上停车超过（ ），机车乘务员须按规定采取防溜措施。 机车在运行中,电机发生哪些情况时应断电检查？《机车乘务员通用知识》（） 列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后，立即通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员列车抱闸立即停车，机车乘务员要立即采用常用制动停车，并通知车辆乘务员（） 在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认（） CTCS-2级区段，机车乘务员凭（）行车。 列车调度员接到激热预报后，安排列车立即停车，若列车区间停车，则由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由机车（）判断处置，确认能否继续安全运行 运行中，机车乘务员发现接触网有异状时，应立即断电降弓，采取停车措施，避免弓网事故的发生，并将现场情况及时汇报车站值班员列车调度员（） 列车运行途中，机车乘务员使用或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员，车站值班员立即通知后续列车注意运行，并报告列车调度员，同时通知工务部门检查确认（） 机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭乘车（） 列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后，立即通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员列车抱闸立即停车，机车乘务员要立即采用，并通知车辆乘务员（） 机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答；如联控不上，机车乘务员应注意瞭望，加强鸣笛；当发现停车信号或接到停车通知时，应立即停车（） 发生弓网故障时，电力机车（动车组）乘务员应立即停车，检查受电弓。列车调度员要通过车站向乘务员了解接触网损坏情况并及时通知供电调度，了解内容包括（） 附挂机车的乘务员必须按规定到机车调度室报到，办理出勤手续（）机车调度员必须向附挂机车的乘务员传达区段线路情况及安全注意事项 《铁路机车调度规则》规定：机车调度要严格掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间，配合相关调度有预见性的采取有效措施，防止机车乘务员超劳。 两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时，机车乘务员立即采取停车措施，在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解；其他区段根据调度指示运行至（）。 列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置，确认能否继续安全运行