惰轮对 传动比 并无影响，但却能改变从动轮的 回转方向。（ ）

加奇数个惰轮，主动轮与从动论的回转方向相反。（ ） 惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比 在链传动中传动比等于从动轮与主动轮（）之比。 传动比是从动轮与主动轮的转速之比。 传动比是从动轮与主动轮的转速之比（） 带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。() 齿轮传动的传动比，指主动轮与从动轮的—— 比，与——成反比 主动轮的转速与从动轮的转速的比值叫传动比。（） 主动轮的转速与从动轮的转速之比被称为传动比（） 惰轮（中间轮）不改变定轴轮系传动比大小和传动方向 由传动比可知，转速和直径成正比。从动轮比主动轮直径越大。则从动轮转速越高（） 渐开线齿轮传动的传动比等于主动轮和从动轮基圆（）的反比。 在轮系中，惰轮既能改变传动比大小，也能改变转动方向。 在轮系中，惰轮既能改变传动比大小，也能改变运动方向（） 主动轮上，圆周力Ft 是阻力，与主动轮回转方向相反 齿轮传动比，是主动轮与从动轮的 之比，与齿数成 比 有一对传动齿轮，已知主动轮的转速n=960n/min，齿数z=20，从动轮的齿数z=50，这对齿轮的传动比i=2.5，那么从动轮的转速应当为n=2400/min。 有一对传动齿轮，已知主动轮的转速n=960n/min，齿数z=20，从动轮的齿数z=50，这对齿轮的传动比i=2.5，那么从动轮的转速应当为n=2400/min（） 影响传动性能,若传动比变化会导致从动轮转速不均匀,产生惯性力、振动、噪音,影响传动精度（） 传动比是从动轮与主动轮的角速度或转速比值。