登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
正线中一组道岔中的第二处的轨距为()
单选题
正线中一组道岔中的第二处的轨距为()
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
查看答案
该试题由用户408****81提供
查看答案人数:24957
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户408****81提供
查看答案人数:24958
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
进行道岔综合维修验收,正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣__
下述下颌第二磨牙牙根名称中哪一组是正确的
下述下颌第二磨牙牙根名称中哪一组是正确的
下述下颌第二磨牙牙根名称中哪一组是正确的()
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽mm()
上颌第二磨牙牙根的其名称中哪一组是正确的
某组数据分组第一组为2000以下,第二组的组中值为2500,则第一组的组中值为( )。
宁波地铁正线第二牵引点斥离尖轨与基本轨距离即为尖轨动程()
正线采用9号道岔,车辆段采用7号道岔,轨距为1435mm()
一组复式交分道岔中,有()根尖轨。
道岔综合维修验收评分标准:正线及到发线道岔,检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣__分。答
道岔轨距静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为mm()
上颌第二磨牙牙根分叉后其名称中哪一组是正确的( )
上颌第二磨牙牙根分叉后其名称中哪一组是正确的
今有两组大学生按年龄分配的资料如下,哪组大学生平均年龄高?(甲)第组;(乙)第二组。哪一组年龄众数高?(丙)第一组;(丁)第二组()
郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高()mm。
负牵伸比=(第二组牵伸辊线速度-第一组牵伸辊线速度)/第一组牵伸辊线速度()
道岔轨距静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养收标准为mm()
机场线正线有组道岔()
在一组60kg/m钢轨12号一渡二交组合道岔中,共有20根尖轨。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了