单选题

铁路工程初测阶段中,对软土的勘探、取样及原位测试工作,下列( )说法不正确。

A. 应以挖探、简单钻探、触探为主
B. 在代表性设计路段,每个断面应布置2~4个勘探孔,并有1~2个控制性勘探孔
C. 沉降计算的勘探深度不应小于地基压缩层深度
D. 代表性工点中,对硬层及每个软土层的强度指标均进行测试,且每层不少于6组

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勘察人应当针对不同的岩土地质,按照勘探取样规范规程中的相关规定,根据()的不同,合理选用取样方法和取样工具进行取样,包括并不限于土样、水样、岩芯等。 在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为() 在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为( )。 桩基岩土工程勘察中对碎石土宜采用的原位测试手段为(  )。 桩基岩土工程勘察中对碎石土宜采用的原位测试手段为(  )。 传统测试工作中,测试如果按阶段划分可以分为() 下列原位测试手段中,可以取土的原位测试方法是()。 在地质勘探试验中,属于原位测试的是( )。 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要,其中定测阶段应建立()。 Ⅲ类土料料场初查阶段勘探网的布置间距应为()m。 Ⅰ类土料料场初查阶段勘探网的布置间距应为()m。 一般工民建勘察中对取样、原位测试等有何要求? 软件发布阶段:测试工程师根据软件使用方式及维护细节,撰写《 》() 铁路工程实施中,质量分阶段管理的内容主要有() 铁路工程中土体内含盐量超过()为盐渍土 关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是(  )。 对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验,根据原铗道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》(TB10018-2003)测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力() 对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验,根据原铁道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》(TB10018-2018)测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力() 铁路工程测量阶段,由(  )对施工测量质量实行过程检查和最终检查。 岩土工程勘察中需要采用原位测试技术的阶段为()
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