判断题

列检作业人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物,以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况()

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现场作业人员应熟悉本站内情况,以及调车作业情况() 站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定:站内线路作业,列车进路不明时必须() 列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由负责() 列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由负责,无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责() 列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站助理值班员负责() 激热列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、__ 调车作业时机车乘务员要熟悉及有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号机以及各种标志等站场情况() 运行中的列车,本务机车司机接到热轴停车命令后,列车停车后,货物列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、确认、处理() 调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的() 列尾装置软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()人员负责。 调车机车乘务员要熟悉及有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号以及各种标志等站场情况() 货物列车软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由负责() 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点,有关人员均须按规定执行进路联系制度() 仅运行动车组列车的站内线路或道岔设置移动减速信号防护() 尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由调车作业人员负责() 列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责() 列车中软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由乘务人员负责() 仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护 列检作业时软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车司机作业人员负责() 列车中软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由负责()
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